Сварка радиаторов отопления

Сварка батарей

Нередко происходят ситуации, когда становится необходимой замена радиаторов отопления: начали протекать соединения или просто батареи перестали должным образом выполнять свои задачи. Хозяева помещения начинают искать возможность сменить элементы отопительной системы, узнавать условия предоставления услуг. В этот момент собственники могут столкнуться с выбором: соединять ли трубы резьбовым соединением или лучше прибегнуть к сварке. Сварку радиаторов отоплния можно считать предпочтительным способом крепления трубопровода – чтобы в этом убедиться, следует описать оба метода. Однако стоит сразу заметить, что сваркой не крепятся трубы непосредственно к радиатору, как можно себе представить, если прочитать некоторые интернет-публикации. Сваркой соединяются стояк отопления и трубы, подводящие теплоагент к батареям. Сами батареи и подводящие трубы соединяются резьбовыми фитингами -сварка батарей не требуется.

Выезд сварщика сантехника - 500 руб
Сотавление сметы - 0
Сварка радиаторов отопления от 1шт до 2шт  - 4900 руб.
Сварка радиаторов отопления от 3шт до 5шт - 4500 руб.
Сварка радиаторов отопления от 5шт до 15шт - 3900 руб.

Резьбовое соединение батарей

Суть резьбового соединения труб отопительной сети и радиаторов отопления заключается в таком монтаже трубопровода, при котором соединения труб между собой (в том числе под углом) производятся при помощи резьбовых фитингов. В данном случае нарезается резьба на соединяющихся трубах, на которые накручиваются муфты, углы и т. п. Фитинг – деталь, имеющая диаметр больше соединяемой им трубы. При многочисленных фитинговых соединениях трубопровод выглядят неэстетично даже после покраски – он буквально пестрит выделяющимися из общего фона широкими муфтами и т. п.

Особенностью резьбового соединения является необходимость его уплотнения во избежание протечек. Срок службы уплотнительных материалов гораздо меньше ресурса труб, поэтому рано или поздно резьбовые соединения начинают течь.

Сварка радиаторов отопления – не совсем корректное выражение, которое часто встречается в быту. Как уже было отмечено, радиаторы не свариваются непосредственно с трубами. Сварка происходит только при креплении подводящих труб к стояку отопления и включении перемычки (байпаса). Подводящие трубы и радиаторы между собой соединяются резьбовыми фитингами. Изгибы труб выполняются на специальном трубогибочном оборудовании. Весь процесс установки новых батарей не требует большого количества времени, и у опытного мастера установка одного отопительного элемента занимает от 30 до 60 минут.

Замена радиаторов отопления под сварку

Для установки новых радиаторов взамен старых, необходимо вмешательство в структуру отопительной системы помещения.
Чтобы обеспечить безопасность при проведении процедур необходимо соблюсти некоторые требования:

• заранее договориться с управляющей компанией об отключении напора в отопительном трубопроводе;
• обеспечить доступ мастеру-установщику к заменяемым элементам: для этого следует убрать все предметы в радиусе 1,5 метров от радиатора, в том числе напольные покрытия (ковры, ковролин).

Замена радиаторов отопления под сварку нашей компанией производится без повреждения отделки квартиры – для этого мы используем защитные экраны. Таким образом, беспокойства о сохранности обоев, подоконников и т. п., можно сказать, напрасны. Первым этапом установки новых батарей является демонтаж старых отопительных элементов – соединения со стояком наши мастера срезают болгаркой. Далее намечаются места установки новых радиаторов. Специалисты это делают в соответствии с показаниями уровня, поскольку перекошенная в противном случае батарея будет портить интерьер.

После разметки в стену вкручиваются крепежи, на которые будет повешен отопительный элемент, после чего вешается он сам. Во вход и выход батарей устанавливаются фитинги, в нужных местах – заглушка и кран Маевского, позволяющий выпускать воздух из радиатора.

После подвешивания отопительного элемента производится замер расстояния от него до стояка. После замера осуществляется изгиб труб на специальном оборудовании. Фитинги на радиаторах соединяются с подготовленными трубами, после чего производится сварка трубопровода. Далее, по завершении монтажа батареи, устанавливается перемычка (байпас), регулирующая ток воды. Таким образом, сварка исключает множественное соединение труб фитингами, что гарантирует равномерный диаметр всего трубопровода.

Кроме этого, сварка – более надёжное соединение в сравнении с резьбовым. Сваренные трубы можно скрыть за гипсокартонным коробом, не опасаясь, что с ними произойдёт что-то, что останется в нужный момент без внимания человека. А поскольку в сваренных трубах отсутствуют резьбовые детали, исключается возможность выкручивания труб при проведении ремонта соседями – сваренные трубы при любых условиях останутся на месте.